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越野小常识——谨防托底

先来看看***种情况：过陡坡的时候托底。

在对铺装道路进行设计的时候，设计师都会充分考虑到车辆的通行能力，正常情况下很少会出现车辆底盘被卡的情况。但在越野路面上，二手越野车报价，托底可是家常便饭。尤其是在翻越小土坡的时候。

如果按照正常的路线上坡，很有可能会在坡顶的地方被卡住。正确的方法应该是斜着通过坡顶，尽量让对角车轮同时到达坡顶。

另一种情况是因为车辙托底。

在一些泥泞路面，当大量车辆采用同样的路线经过之后，往往会在路上刨出深深的车辙。而当车辙深到一定程度，后车再沿着车辙走的话，就很容易发生托底。

越野小常识

快过沙子

对于“快过沙子慢过水”这句话，相信很多人都有所耳闻，但你知道这背后的原理吗？先来看看为什么要“快过沙”。在沙地行驶时，我们***1容易碰上的一种状况就是陷沙。而快速通过沙地，一方面可以避免低速状态下猛给油导致轮胎空转、刨出一个坑来；另一方面也利用车辆高速行驶时的惯性更容易通过沙地。当然，除此以外还有另一个原因。当车辆在沙地行驶时，由于沙地特殊的物理属性，会逐渐在轮胎前方形成一个小沙丘，从而增加行车阻力。如果此时以低速行驶，合肥二手越野车，车辆的动能不足就很有可能***就被小沙丘逼停。

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越野小常识——避开石头

对于在常年在城市驾驶的司机来说，看到路上的石头本能的都会进行避让；但对于跑非铺装路面的驾驶员来说，二手越野车出售，也许看到满地的石头早已经麻木了。但是在真正的越野过程中，二手越野车售价，对于地上的石头还是需要极力避让的。

目前能够在市面上购买到的新车，就算是越野车也几乎搭载的都是公路胎，有些***版车型采用的甚至是大扁平比的性能胎。而这种轮胎的胎壁是非常薄的，完全经不起野外石头的摧残。

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